“北斗+5G驾车放心走”重庆重新定义交通体验
解放碑地下环道——国内首个超大繁华中心城区地下环道，全长约7.5公里，串联20多个地下停车场，1万余车位，路况堪比迷宫，导航时常失灵，连出租车司机都头疼！现在有了“5G+北斗”加持，80多套基站、500多个天线精准指引，通行效率提升近6倍。未来还将精准找车位，线G+北斗，驾车放心走”！
总台记者 夏斯伟：解放碑地下环道作为国内首个超大繁华中心城区地下环道，里面的路况堪比迷宫。整个地下环道，将解放碑核心商圈的地下空间连为一体，地下环道内设有红绿灯、单向双车道，以及四通八达的出入口。
蕞大高度差近60米，总长度约7.5千米，串联解放碑周边商场、写字楼近20个地下停车场，超1万个车位。可以说这里是山城8D魔幻地形建筑的又一典型代表。以往，车辆开进这里，导航经常失灵，即便是重庆出租车司机，也对这一路段头疼。
如今，随着“5G+北斗”室内导航系统的运用，80余套基站、500多个天线，让车辆在地下环道内畅行无阻，快捷抵达目的地。北斗系统的运用，让这里日均通行车量提升近6倍。未来，随着这一系统持续完善，将精准引导车辆寻找地下停车位，线G加北斗 驾车放心走”。
总台记者 夏斯伟：位于重庆两江新区的龙兴通用机场地处重庆市中心城区，可以提供飞行体验、短途运输和飞行培训等多种飞行服务。
当多架飞机同时在同一空域飞行，空中交通管理员就要进行交通指挥。而交通指挥的依据就来自北斗技术：首先，飞机上安装的卫星接收机会和北斗卫星进行实时通信，由北斗卫星告诉飞机“你在哪、从哪来、往哪去”，相关的信息经过机载设备编码解算后，就会变成高度、速度、航向等数据，传输显示在塔台的屏幕上，工作人员就可以细分空域环境，实现低空飞行区域网格化、立体化管理。而这也是未来进一步推动空域开放、助力低空经济加速腾飞的重要基础。
从地下导航到低空飞行，从工厂物流调度到汽车北斗智能座舱，再到三峡地质岩体位移毫米级监测，在重庆8.24万平方千米的山水之间，北斗系统正在发挥日益广泛而巨大的效能。
围绕服务国家重大战略、赋能发展新质生产力等，重庆正加快实施以北斗为代表的16个空天信息大跨度综合应用场景。
依托完整的工业门类和良好的软件生态，重庆已初步形成卫星、火箭以及高端金属材料等空天信息产业链，聚集终端制造、系统集成及运营服务等上下游企业超过了100家，正加快实现从应用北斗到赋能北斗的突破性跨越。
就在这个月，国内首个由地方政府组建的空天信息产业专家委员会在重庆设立，20多位空天信息领域的院士和企业家，将共同助力重庆加快打造“北斗规模应用先行区”和“空天信息产业新高地”，用三年时间，力争形成千亿级空天信息产业集群。
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