津潍高铁黄骅北站位置基本确定加快推进征地补偿安置工作
据黄骅市融媒体中心消息：12月7日上午，渤海新区、黄骅市召开县城建设样板培育工作指挥部第八次全体会议，听取县城建设样板培育工作专班情况汇报，就石衡沧港黄骅新站片区及连接线工程规划建设、津潍高铁黄骅北站片区规划、项目要素保障、老旧小区改造、城市商业街区改造等工作推进情况进行周调度，逐项分析研判，找准问题症结，明确方法路径，现场交办解决。沧州市委常委，渤海新区党工委书记、黄骅市委书记、市人大常委会主任董鸣镝出席会议并讲话；渤海新区党工委副书记、管委会主任，黄骅市委副书记、市长宫建军主持会议。
在听取石衡沧港黄骅新站片区及连接线工程规划建设、津潍高铁黄骅北站片区规划进展情况汇报后，会议强调，征地转用是关键，要提高工作时效，预留时间空白，加快推进征地补偿安置工作；规划设计要多选，按照“实力要相当、态度要认真、过程要公开”原则，做好设计单位比选工作，避免形成“一家独大、独家垄断”的局面，优选蕞佳团队高质量完成项目规划设计；北站北移快确定，要聚焦站址北移主要矛盾，紧盯设计变更前期工作，积极沟通对接，尽快形成蕞终方案。
天津至潍坊高速铁路黄骅北站拟选址位于沧州渤海新区中捷产业园区新海东路与长兴大街交口南侧，即黄骅新城起步区博爱医院隔路长兴大街西侧空地。
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▲黄骅北站及站前广场在沧州渤海新区黄骅市城市总平面位置图
▲底图来源：中捷高新区国土总规（2021-2035年）
▲黄骅新城长兴大街（原头部大街）现场公示图
我们注意到，在今年9月份，黄骅市市委董书记到黄骅市盐生植物园、津潍高铁黄骅北站选址地，调研重点城市建设项目推进情况时要求：
相关部门要坚持谋定后动、赢在起点，高标准做好津潍高铁黄骅北站项目规划建设工作。要做足做活高铁片区“水”文章，加强整块区域的功能布局协调，着力构建蓝绿交织的生态格局，更好发挥城市水系的社会效益和经济效益，实现水资源、土地资源的集约节约利用。要强化规划引领，优化功能定位，科学统筹布局，进一步推进高铁片区商业配套、丰富商业组团，做大做强枢纽经济，全力将高铁片区打造成展示渤海新区、黄骅市形象的靓丽名片。
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招标项目信息（包含黄骅北站、海兴西站土建、黄骅特大桥、海兴特大桥）
项目名称：新建天津至潍坊高速铁路站前工程；
建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线座。扩建滨海西动车运用所，新建津潍津秦联络线、津潍京滨联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津潍济青联络线、潍坊北存车场、东营南存车场，以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程；
出资情况：项目资本金占总投资的50%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山东省46.0%。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为雄安高速铁路有限公司。
招标内容与范围及招标方案说明：新建天津至潍坊高速铁路（不含北京局集团公司、济南局集团公司代建）站前工程及站前工程同步实施的站后接口工程等施工；
标段划分：本次招标共分为9个标段（不含引入天津枢纽、滨州、东营地区相关工程和潍坊段）；
业主名称：津秦铁路客运专线有限公司；
招标单位：雄安高速铁路有限公司；
代理机构：雄安高速铁路有限公司；
审核部门：中国国家铁路集团有限公司；
数据来源：北京市工程建设招标投标交易系统
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