理念更新：打破自家“一亩三分地”的思维定式

　　产业协作一体化：形成区域产业合理分布和上下游联动，不搞同

　　交通一体化：把交通一体化作为先行领域，提高经济圈内各区域 间可达性

　　市场一体化：破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力生产要 素自由流动和优化配置的各种机制

　　绿色发展：坚守生态红线，减少高能耗高污染发展道路；在大气 污染等环境课题上统筹行动

　　 京津冀一体化已上升为国家战略，首都经济圈及周边产业发展、城市功能提升及置业将迎来新的机遇

　　项目区位：沧州渤海新区  京津冀一体化加速崛起的新增长极：渤海新区位于河北 省东南部，距北京220公里，距天津110公里，战略 地位突出，是近年来承接京津产业转移和优势资源外溢 蕞多的区域  环渤海城镇发展带上的重要节点：渤海新区也是国务院 批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分，海 岸线公里优良海港，与天津滨海新区、唐山曹妃甸 新区协同发展  华北多个城镇群的交互枢纽：渤海新区区位独特，是连 接京津都市区和冀东、冀中南、以及胶东半岛城镇群的 纽带

　　 项目位于沧州渤海新区，区位独特、战略地位突出、产业可辐射面广，发展产业地产开发优势显著

　　渤海新区核心区总体规划：“一港一城、三组团、九园区”

　　黄骅港 黄骅新城 临港商务城区、 南大港生态城区 南排河海滨城区

　　国家级循环经济示范试点园区 临港物流园区 石化产业园区 黄骅汽车产业园区

　　中捷高新技术产业园区 海洋经济产业园区

　　 项目周边的产业发展将依据渤海新区核心区总体规划蓝图，培育壮大石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业和新材料、 新能源、海洋生物、海洋工程等战略新兴产业

　　名称 北京首都国际机场 天津滨海国际机场 石家庄正定机场 济南遥墙机场

　　备注 距园区230公里 距园区100公里 距园区240公里 距园区240公里 距园区20公里 河北岐口-黄骅-沧州-银川 秦皇岛-黄骅-广州 环渤海 石家庄-黄骅港 北京-沧州-上海 荣成-乌海 保定-沧州 连通辽宁、河北、天津、山东 （在建） 沧州-廊坊（在建） 沧州西站 朔州-黄骅港 沧州-黄骅港 黄骅-天津万家码头 邯郸-黄骅港

　　石黄高速公路 京沪高速公路 荣乌高速公路

　　沿渤海高速公路 沧廊高速公路 京沪高铁 京九线朔黄铁路 沧港铁路 黄万铁路 邯黄铁路

　　 项目周边陆海交通均衡、网络密集，生产物流组织便捷、成本低廉，是极富潜力的发展平台

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