【修订稿】罗亚蒙说 沧州渤海新区：北京外迁企业的首选之地
2017年6月6日，北京住宅房地产业商会与河北沧州渤海新区管理委员会签订战略合作协议（新闻发布会将择期另行举办），开通“首都北京-渤海新区项目投资合作绿色通道”，渤海新区将规划“北京企业园区”，接纳北京疏解非首都功能的外迁企业集中落地。
沧州渤海新区地处河北东南沿海，成立于2007年7月，是河北省重点打造的沿海率先发展增长极，也是国家级经济技术开发区、国家新型工业化产业示范基地、国家海水淡化产业发展试点园区、国家循环化改造示范试点园区和中国物流实验基地，下辖“一市四区”，即黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区、国家级临港经济技术开发区和港城区，户籍人口66万，常住人口100万，海岸线公里。
保定雄安新区，优势在政治资源，且将以接纳科教文化机构为主，目前还没有形成经济发展优势。
唐山曹妃甸新区，由于处于交通死角上，多年来发展迟缓，已经成为“鬼城”的样本。
沧州渤海新区，京津冀协同发展的南大门，不仅坐拥深水良港黄骅港，京津冀地区、东北地区通往山东、上海、江苏、浙江、福建的铁路大动脉都必经沧州，也是亚欧大陆桥新通道桥头堡，扼守交通咽喉，历史上沧州还是黄金水道京杭大运河的必经之地，极其繁华。
北京到沧州高铁车程不足一小时，自驾车约两个小时即可到达，可纳入北京一小时高铁生活圈。
沧州渤海新区与雄安新区比邻，也将肯定是雄安新区的出海口，渤海新区与雄安新区互补发展、比翼齐飞的格局已经呈现。
作为中国东部沿海面积蕞大的开发区，沧州渤海新区总面积2400平方公里，其中可建设利用空间1300平方公里，是目前中国沿海临港地区不可多得的“黄金宝地”。
北京大量外迁的生产型企业、仓储物流企业、高耗能高污染企业（迁出时须改造升级节能减排达到绿色环保要求），集中迁往渤海新区，也有承载的空间。
在京津冀大区域内，唯一有能力和渤海新区竞争的是天津滨海新区，但我相信，渤海新区一定会比滨海新区的招商引资政策更加优惠，而且北京外迁企业落地渤海新区可以享受的北京疏解非首都功能优待政策，落地滨海新区估计就不会享受到，因为天津和北京一样是中央直辖市。
渤海新区黄骅港，是中国链接世界经济的重要港口之一，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路直通港口，是山西地区运距蕞短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位31个（其中2个20万吨级泊位、10个10万吨级泊位、19个万吨级以上泊位），2016年黄骅港完成吞吐量2.45亿吨。
黄骅港曾为宋金时期 “海上丝绸之路”北起点，是 “丝绸之路经济带”向东延伸的重要出海口和“21世纪海上丝绸之路”的重要战略支点。
黄骅港也是亚欧大陆桥新通道桥头堡，在黄骅港与荷兰鹿特丹之间形成了世界上蕞短的亚欧大陆桥，比传统的亚欧大陆桥运距缩短近500公里，黄骅港因此被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。目前，已成功开通了“黄新欧”国际集装箱班列和黄骅港到东南亚国际直航航线，并与德国杜伊斯堡港集团建立了战略合作关系。
渤海新区内象征中欧友谊的“中捷农场”，经过60多年辛勤耕耘，如今已经枝繁叶茂，成为各国外交官、尤其是欧洲外交官在北京之外聚会的重要场所，在中国对外国际交往中发挥着特别重要作用。
北京疏解非首都功能不可能迁往雄安新区的生产型企业、仓储物流企业、高耗能高污染企业（迁出时须改造升级节能减排达到绿色环保要求），建议集中迁往渤海新区。
（本文作者罗亚蒙教授是北京住宅房地产业商会副会长兼宜居环境与空气健康专业委员会执行主任）
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