北京现代
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位于重庆的工厂或已处于停产状态。“北京现代重庆的工厂现在没有产量，大部分工人都在放假。”北京现代一名内部人士表示，重庆工厂从去年12月份就停产了。对此，北京现代方面回应，没有收到任何关于停产的内部文件。 (头部财经)
：2024年计划在华投放L4级纯电车型
高层透露，继今年年底在华实现首款纯电车型OE交付后，2024年将投放内部代号为CJ的第二款纯电车型，该车具备L4级自动驾驶功能，并同时计划出口欧洲市场。此外，在CJ以后，现代IONIQ（艾尼氪）6、7的导入已基本确定。（财联社）
回应“与小米汽车洽谈出售第二工厂”：不实报道
内部人士表示，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。（国际金融报）
头部工厂，打造全球旗舰生产基地
从多位知情人士处获悉，已经停摆两年的
头部工厂，将被理想汽车接手。北京现代头部工厂的一位员工称，“蕞近经常有理想汽车的工作人员来北京现代头部工厂考察。”（未来汽车日报）
向东平出任现代汽车集团副总裁、
自向东平2月份从天际汽车离职之后，现代集团3月23日宣布向东平从即日起担任现代汽车集团（中国）副总裁、
副总经理、销售本部长，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。（中国网）
：2020年将冲击75万辆年销量目标
新车品鉴活动上，北京现代销售本部副本部长樊京涛表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车+SUV销量占比至47%。为推动销量目标的实现，2020年北京现代将推出第十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊兰特等新车型。其中全新索纳塔预计于4月上市，菲斯塔EV则在一季度上市。（汽车之家）
欲关闭北京头部工厂，内部人士称暂未收到通知
有外媒报道，韩国汽车制造商现代汽车决定关闭位于中国北京的
一号工厂。一位消息人士表示：“目前没听说此事，今天工厂还在照常生产。”另一位北京现代的高管则表示，对于是否关闭一号工厂，没有得到任何消息，更没有书面的通知。针对此事，北京现代目前没有发布官方声明。（21世纪经济报道）
北汽与苏宁跨界合作，布局汽车新零售
36氪讯，北汽新能源宣布集团旗下的北汽奔驰、
、北汽福田、北汽新能源等品牌将与苏宁控股旗下苏宁易购在智慧零售方向开展合作。在线上，北汽将在苏宁易购开设品牌官方旗舰店；而在线下，双方将在汽车超市、零售云店、苏宁小店等业态开展零售合作。
汽车拟召回400377辆全新途胜汽车
汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。
全新瑞纳上市，售价4.99万-7.39万
瑞纳上市，售价4.99万-7.39万。该车主打3-6线城市。新车采用现代全新的家族化设计，标志性的倾瀑式前格栅与全新悦动、索纳塔9的设计十分相似。车尾来看，新车的车尾造型也比较简洁。新车的轴距为2570mm。 内饰方面，新车搭载了三幅式多功能方向盘，并将配备中控液晶屏，配置方面，新车将搭载智能网联系统，支持多种语音交互，并提供手机无线充电功能。动力部分，新车将搭载1.4L自然吸气发动机，并匹配5挡手动以及4挡自动变速箱，其官方百公里油耗仅为5.0L。（界面）
韩联社报道， 据韩国现代汽车公司8日消息，因零部件商停止供应套件一度停工的
沧州工厂从7日下午起重新开工。本月5日，该厂因德系零部件商停止供应进气套件停工。由于一辆汽车由2万余个配件组成，只要有一个配件不到位都会导致生产中断。现代汽车一位负责人表示，虽然公司与供应商的谈判仍在进行中，但供应商决定恢复供货。上周，塑料油箱供应中断一度造成现代汽车在中国的四个工厂停运。（新浪）
据经济参考报报道，一方面受自主品牌挤压，优势越来越弱，另一方面一直存在品牌短板，产品竞争力下降，今年以来，韩系品牌汽车在中国市场销量急速下滑。据统计，今年前5个月，
的销量还不到27万辆，同比下滑37.4%。今年年初，北京现代定下了125万辆的销量目标，如今时间过去了几个月，完成率却仅为计划的21.3%。
全新悦动今夜上市，售价7.99万元起
全新悦动今晚在全国六城同步发布上市，共推出5个款型，官方指导零售价7.99-11.59万元。
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