一个人进入一座城从租房开始，而一家电商、物流企业进入一座城可能是从租仓开始。随着电商、物流行业的快速发展，仓储作为物流流程的重要一环也顺势而上。但是近年来，很多企业都在感叹“仓库场地不够用！”，甚至有企业家表示“仓库价格贵我们不怕，就怕咱肯花钱，却租不到仓库”……同时，近年来不少城市因政府城市规划，仓储用地持续减少，仓库紧缺矛盾也越发突出。

　　为了帮助大家更好的了解全国仓库租赁市场形势，物联云仓作为全国性的互联网仓储综合服务平台，整理了一份2019年全国30座城市租仓难度排行榜，榜单以平台实时在线数据作参考，结合政府部门及行业协会等发布的权威信息，直观呈现出入选城市的租仓“难度系数”。让我们看看都有哪些城市上榜？

　　蕞终评分=仓库平均租金（4分）+仓库空置率（ 2分 ）+政府政策（2分 ）+地理位置（1分）+交通条件（1分）

　　头部档是8分及以上，分别为深圳、上海。两个城市租仓难度系数蕞高主要原因在于：一方面，深圳、上海为我国超一线城市，建仓成本高，仓库租金也随之增高，这无形增加了企业租仓成本。另一方面，两地政府对仓储物流用地的限控，仓储行业发展空间受限，两城市仓库面积数量将面临只减不增的处境，仓库供需矛盾日益突出。例如《深圳市土地利用总体规划(2006-2020年)》中指出，“规划期间降低工矿仓储用地比例”；2014年上海市政府开始推出《工业土地的弹性年限制度》表明，一般工业项目用地出让年限为20年，国家和上海市重大产业项目可在相关部门认定后以50年限进行出让，这暗示着上海土地稀缺，稀缺工业地价会涨，同时，未来土地供应会逐步严控。从近三年来看，由于深圳、上海地区租仓成本较高，仓库资源稀缺，仓库需求外溢，驱动周边城市仓储业的快速发展，例如深圳周边的东莞、佛山，上海周边的苏州、嘉兴、宁波。建议如果不是需要直接将仓库设立在上海、深圳地区的企业，可选择在周边城市租仓。

　　第二档是7.0分至7.9分，分别为北京、嘉兴、广州、杭州、东莞、佛山。北京、广州租仓难度大，这并不意外，真正出乎意料的是嘉兴、杭州，这两个城市租仓难度位于全国30个城市第四、六位。嘉兴、杭州租仓难度高原因不在于仓库租金高，而是在于仓库空置率低以及政府落税政策的实施。据物联云仓城市经理分析，由于两地政府对于消防管控的严格、客户对于货物安全性也越来越重视以及客户对仓库设施标准要求提高，近年来嘉兴、杭州市场上新建仓库以及高标仓库客户需求量不断增大，供不应求；同时，嘉兴、杭州地区政府逐步开始实施落税政策，部分货运市场、仓库设施都面临拆迁，清退，使得两地仓库资源更加紧张；再者，两地市场上仓库水平参差不齐，三方仓配市场鱼龙混杂，这无形中增加了客户租仓难度，客户需要花费较大精力来筛选符合自己实际需求的仓库。

　　第三档是6.0分至6.9分，主要由成都、兰州、西安、长沙等12个城市组成。这些城市基本为二线城市，仓库租金与全国平均租金持平，仓库资源基本能满足当地仓库需求，供需相对平稳。但是据物联云仓城市经理分析，这12个城市仓储物流市场供应高峰已持续多年，如今已经逐步进入仓储设施供应高峰的尾期，未来几年仓储设施供应量或将随仓储用地供应减少而逐渐下降，租仓难度或将有小幅增加。

　　第四档是4.0分至5.9分，主要是重庆、南京、石家庄、哈尔滨、南昌等10个城市。这10个城市属于租仓相对“轻松”的区域，仓库资源基本处于供大于求的状态。据不完全统计，2019年这10个城市还将会有部分新建仓库（物流园区）即将投入市场（如下表），未来这些地区租仓难度或将进一步下降。

　　本文榜单是否符合您的预期呢？现如今，全国各个城市对仓储用地管控逐渐趋严，但物流地产行业却逐渐赢得资本青睐，电商、物流企业发展如火如荼，未来全国30个城市租仓难度又将如何变化，我们拭目以待。

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